В Иволгинском районе обнаружились признаки растраты бюджетных денег на дорожной инфраструктуре. Жители улуса Хойтобэе вынуждены ездить на такси, так как администрация района ничего не сделала для запуска общественного транспорта. О транспортной проблеме стало известно благодаря республиканскому отделению ОНФ.

Ещё в сентябре 2017 года президент Владимир Путин говорил, что постоянные маршруты нужно провести в каждый посёлок и деревню в стране. В Хойтобэе в 2022 году построили новую автодорогу с остановочными карманами, но автобусы в улусе так и не появились. Фактически иволгинская администрация под руководством Николая Емонакова оплатила из бюджета лишнюю работу, раз общественный транспорт в итоге не запустили. Люди добираются до отдаленных социальных объектов, школ и детсадов, соседних населённых пунктов либо на такси от 300 рублей, что очень накладно для постоянных поездок, либо пешком. Собственные автомобили есть далеко не у всех.

В зимнее время пешие походы становятся опасными для организма, а услуги таксистов дорожают.

Сельчане крайне недовольны тем, что остановки и хорошая дорога есть, но водители не курсируют по ним. Хотя некоторым приходится ежедневно ездить в Улан-Удэ и в райцентр. Жалобы местных жителей игнорировались районными властями до сих пор. Поэтому они обратились за помощью к активистам.

В итоге Народный Фронт направил в министерство транспорта Бурятии обращение с просьбой распространить действие муниципального маршрута из Улан-Удэ на село или отправить межмуниципальный транспорт. В любом случае сельчанам придётся передвигаться преимущественно своими силами, пока проблема не пройдёт все бюрократические проволочки, ведь дело связано с властями разных уровней и конкурсом на перевозчика.

«Надеюсь, услышат и пустят наконец-то. Ждём, ждём, и тишина. До остановки далеко с детьми не находишься. На такси приходится часто ездить. На дорогу много денег уходит. В последнее время таксисты цены повысили. По карману бьёт», — отметила жительница Хойтобэе.

О запуске маршруток до Хойтобэе в минтрансе задумались ещё в 2022 году, но, как отмечают активисты, тогда чиновники оставили вопрос без внимания. Скорее всего, посчитали это «экономически невыгодным».

Бабр продолжит внимательно следить за развитием событий.